偶合器厂家浅析偶合器的性能和优点

偶合器(Coupling)是利用某种介质，将原动机的动力传给从动机的机械装置。

    以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称联轴器。

    输入轴一端与动力机相连，另一端与泵轮相连；输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。

    泵轮与涡轮对称布置构成工作腔，泵轮、涡轮内均设置一定数量的叶片，外壳与泵轮固连构成一个密封腔。

    偶合器所配置的易熔塞、易爆塞等安全保护装置，能保证偶合器在超载时不发生事故。

偶合器的性能：

1、具有减缓冲击和隔离扭振的性能；可以使电机起动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然起动而引起的零件间的相互冲击。

2、具有节电的性能：由于偶合器有效地解决了电机起动和“大马拉小车”的现象，与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，除轴承和油封外，无任何机械磨檫，使用寿命长，故障率低，不需特殊维护保养。

3、具有使电机轻载起动性能：由于偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微，电机近似于带泵轮空载起动，所以起动时间短，起动电流小，起动平稳，尤其适合起动大惯量沉重负载。

4、具有过载保护性能：由于偶合器无机械直接连接，当外负荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常转动，输出减速直至停止，从而降低了机器故障率，维护费用和停工时间，延长了电机荷工作机使用寿命。

偶合器的优点

    像这种仅有两个叶轮，只能进行扭矩传递的偶合装置称为偶合器。虽然偶合器只能传递扭矩，但“软连接”给汽车带来多方面的好处：

① “软连接”可以通过液体为介质，吸收传动系统的冲击和振动，延长零部件的寿命和减少噪声。

②在没有附加其他机械操纵装置的情况下，能够通过它平稳地切断和接通发动机和驱动轮之间的动力传递，能够很好地适应汽车平稳起步的要求。

    限距型液力偶合器从电源吸取的功率转化为热能使偶合器升温，直至易熔塞喷液，从而输入与输出被切断，保护了电机，工作机不受损坏，加上可以降低起动电流和持续时间，降低对电网的冲击节能率达10—20%，尤其在起动大惯量沉重负载时更为显著。 

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