偶合器的弹性联轴器及元件的检查和排除方法

液力偶合器的加油量及方法

    液力偶合器工作液(工作介质)的作用工作液体是偶合器传递扭矩的介质，充液多少对偶合器传递扭矩大小和过载保护均有较大的影响。对同一型号规格的偶合器，充液量的多少直接影响着偶合器传递扭矩的大小。其基本规律是在规定的充液范围内，充液量越多，偶合器传递扭矩越大。

偶合器专用设备弹性联轴器及弹性元件过早损坏的检查和排除

1：检查机组安装精度。

    若电动机、液力偶合器、减速器（或工作机）安装不同心，则联轴器中的弹性元件在不同心交变载荷的作用下会过早磨损失效。方法：重新找正电动机、液力偶合器、减速器（或工作机）成一条直线。

2：检查两半联轴器之间有无直接金属相撞。

    若两半联轴器直接金属接触，则失去弹性联轴器的调节作用尤其在启动时易产生冲击，很可能将联轴器损坏。方法：适当切除两半联轴器金属直接接触的地方，弹性元件至少要比半联轴器凸台高2mm。

3：检查两半联轴器有无缺陷：

    两半联轴器大都采用铸造方法制成，易形成隐蔽缺陷，受力后易发生裂纹、断裂等事故。方法：能采用焊接修复的可以在保证强度的前提下进行修复，不能修复的换用新件，注意必须用原厂的配件，因为目前国内各厂家的联轴器规格尺寸不一致。

    在传递扭矩恒定时，充液量越多，效率越高，但此时起动力矩增大，过载系数也相应增大。可利用不同的充液量，可使同一规格的偶合器与几种不同功率的电机匹配，以适用不同的工作机要求。偶合器内压增大，破坏密封,引起漏液，甚至造成偶合器壳体开裂、机械损坏。

    大连液力偶合器一般采用油介质，拧下注液塞，用80-100目滤网过滤工作液，按量注入偶合器内，旋紧注液塞进行试车。用户无较严格的需求时，可旋转偶合器壳体，当注油塞口旋至距垂直中心线最高点约55 ，腔内工作液刚好流出时可视为偶合器能传递较高的额定功率的较佳油位。

    偶合器(Coupling)是利用某种介质，将原动机的动力传给从动机的机械装置。以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称联轴器。而充液量少于容积的40％，轴承可能润滑不足，偶合器得不到充分利用，且体积大，无甚意义，建议选小一规格型号。