影响偶合器专用设备力矩的因素有哪些？

影响偶合器专用设备力矩的因素有哪些？

        使用大连液力偶合器可以提高电动机的起动性能；使输送机起动平稳；减缓传动系统中在起动时的冲击振动，输送机过载时能起保护作用；以及在多台电动机传动系统中，能使各台电动机的负荷分配趋于均衡等优点。环流流量直接影响液力偶合器的传递力矩，环流流量的大小与工作腔的充油量有关。充油量多，进入工作腔的环流流量就大，则传递力矩也就大，充油量少，传递力矩就小。因此，制造厂家对各种类型的液力偶合器的充油量都有严格的限制。 液力偶合器亦称动力式无级变速器或液力接手，是液力传动的基本元件。它与用油泵、油马达、油缸所组成的容积式液压传动有本质的不同，即动压与静压的区别。液力偶合器由于具有隔离扭振冲击、防护动力过载、实现无级变速、均匀各主机负荷分配、可使主机空载启动、运转停车平稳、工作可靠、便于遥控等优点，发展很快。

        偶合器的泵轮从原动机中得到能量，在离心力的作用下，工作油被迫向泵轮外缘流动，淀工作油的速度、压力增大，这样就把泵轮得到的机械能变成液体能量，当工作油沿着涡轮叶片间流道流动时，推动涡轮叶片转动，涡轮又把工作油的能量变成机械能输出，带动工作机工作，就这样不断循环，实现了能量的传递。液力偶合器主要由泵轮和涡轮、外壳、主轴等构件组成，输入轴和泵轮联接，输出轴与涡轮联接，泵轮与涡轮均为具有径向叶片的叶轮。

简述大连液力偶合器的特点和结构!

        垂直安装与立式机械配套的液力偶合器叫立式液力偶合器。按充液方式分，立式偶合器可分为普通型、限矩型立式偶合器和调速型立式俩合器；按传动型式分，立式偶合器可分为直联式传动和平行传动两种;按偶合器与动力机的安装位里分，立式偶合器可分为坐立和吊立两种。调速型液力偶合器只能应用在工作机与电机转速相接近的场合。若两者有较大差异时，则必须在液力偶合器前、后加装增、减速箱，来调节转速上的差异。液力偶合器的优点是可以消除冲击和振动；输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。

        偶合器厂家的油液质点在泵轮的叶片内缘向外缘的流动过程，圆周速度越来越大，即动能渐次加大；而从涡轮叶片外缘向内缘的流动过程，圆周速度和动能渐次减少。反过来说，在转速可以自行调节的柴油机，一般很少使用高速型液力偶合器，只有在某些特殊场合下。例如需要柴油机在低于最低稳定转速以下运转时，才需要调速型液力偶合器协助调速。液力偶合器检查紧固部位，可使发动机保持一定的转速运转，用听诊法检查紧固情况，若出现尖锐声响，表明偶合器固定到发动机曲轴凸缘的固定螺栓松动，应拆下偶合器，紧固固定螺栓。