偶合器厂家怎么给调速型液力偶合器注油

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偶合器厂家怎么给调速型液力偶合器注油

偶合器专用设备给调速型液力偶合器注油是讲究方法的，主要的流程和步骤如下所示：

    ①按要求加注合格的工作油，不准使用混合油，油中严禁混人水分。

    ②加油的容器要保证清洁，不准混入绒毛及砂类等杂物，加油的过程中同时过滤油。

    ③打开偶合器的注油口，将油注入，使油位达到油标的“最高油位”。

    ④调节偶合器的导管至最低转速的位置(即导管为零位，偶合器空腔)，起动偶合器运转，使工作油充满管路和冷却器，因为油进入管路和冷却器，所以油箱的油位下降。

    ⑤运转一段时间后停机。

    停机后，再向偶合器注油，直至达到“最高油位”。

    注意：这一步很关键，停机后必须再次注油，否则在导管100％位置（即偶合器满腔）时油泵可能因油箱油位过低而吸不上油，使偶合器无法工作。

    ⑥冷却器要充分放气。

         因为若冷却器中窝着气体，一是可能加不进去油，二是使偶合器工作油中混入空气，产生泡沫、气穴等故障，给液力传动带来危害。

        对于大功率、长运距的带式输送机，由于多机驱动，容易造成启动时电流大、运行中各电机分配的功率不均等缺陷，应用软启动技术是改善其启动条件的主要手段，而采用调速型液力偶合器则是较为理想的方法。

下面大连液力偶合器给大家介绍一下调速液力偶合器的应用效果吧。

    1.能实现带式输送机的软启动。 

    2.多机驱动时，能实现多机顺序启动，减少对外界电网的冲击，并能实现各电机的功率平衡，其功率不平衡精度控制在±5％以内。 

    3.自动防止过载。基于偶合器能隔离扭矩、缓慢冲击的液力传动特性，当输送机发生过载时，偶合器泵轮与涡轮之间的滑差必然增大，涡轮甚至不动，此时工作油温迅速上升，达到100℃―140℃时，易熔塞熔化，工作液体喷出，使泵轮空载，保护电机和传动部件不受损坏。 

    4.除能方便地实现微机控制外，在故障状态下可临时实现手动。