关于大连偶合器的特性有哪些？

    由于泵轮叶片的作用，使偶合器内部的工作油液也随叶片一起绕轴线旋转。在离心力的作用下迫使油液沿叶片间通道，从半径较小处(内缘)向半径较大处(外缘)流动。此时，叶片外缘处油液的动能和压能都大于叶片内缘处油液的动能和压能，其动能和压能的差值决定于泵轮的内外缘半径差和泵轮的转速。 大连液力偶合器是一种液力传动装置，忽略机械损失，输出力矩与输入力矩相等的液力元件。它由泵轮和涡轮两个工作轮组成，这两个工作轮是能量转换和动力传递的基本元件，泵轮和涡轮具有相同内外径，都安装有径向排列的叶片。

    调速型液力偶合器的容积平衡的调整方法与限矩型液力偶合器相比是有区别的，之前我们已经了解下了限矩型液力偶合器对容积平衡的调整，对于用改变导管的位置来改变液力偶合器工作腔充满度的调节方式，输入量是导管的位移，以最小输出转速为零位，对应最大转速的位置为100％。为方便起见，可以把调节输入量用转速比来表示，那么调节特性就是泵轮力矩系数随转数比变化的关系曲线。在偶合器的行业里有些研究单位和制造商，为了解决这种非线性的问题，做了很多的工作，如设置一个专门的函数变换器，使上位计算机或控制器给执行器的输入信号与液力偶合器的充液量或输出转速呈线性关系，以满足线性控制系统的要求。