了解大连液力偶合器的结构、原理及安装方式

    大连液力偶合器是工业生产中非常重要的机器部件，它有什么样的结构，工作原理是什么呢？安装形式又是什么呢？今天大连液力偶合器带你详细了解一下！

    1、大连液力偶合器工作原理

    液力偶合器主要由泵轮、涡轮和转动外壳组成。泵轮和涡轮尺寸相同，相向布置，其腔内均有许多径向叶片，涡轮的叶片数一般比泵轮少1~4片，以避免共振。泵轮的主轴和电动机主轴（或第一级增速齿轮轴）相连，涡轮轴和水泵主轴（或第二级增速齿轮轴）连接。

    液力偶合器只在汇川源 泵轮和涡轮形成的工作油腔内的油自泵轮内侧引入后，在离心力的作用下被甩到油腔外侧形成高速的油流，冲向对面的涡轮叶片，驱动涡轮一同旋转。然后，工作油又沿涡轮叶片流向油腔内侧并逐渐减速，流回到泵轮内侧，构成一个油的循环流动圆。

    液力偶合器只在汇川源 而在涡轮和转动外壳的腔中，自泵轮和涡轮的间隙（或涡轮上开设的进油孔）流入的工作油随转动外壳和涡轮旋转，在离心力的作用下形成油环。工作油在泵轮内获得能量，又在涡轮里释放能量，完成了能量的传递。

    液力偶合器只在汇川源 如果改变工作油量的多少，即可改变传动动力的大小，从而改变涡轮的转速，以适应负荷的要求。

    2、偶合器专用设备的调节

    液力偶合器的调节是由改变勺管位置来进行的。由于转动外壳里的油环随半径增大，其油压也增大，因此提高勺管后排出的油也增多，使涡轮迅速降速。在勺管作用下，运行时改变偶合器内的油注量：

    将勺管尽可能深地插入偶合器的勺管室（0％的位置）：最小油环，最小输出速度。

    将勺管尽可能抽出偶合器的勺管室（100％的位置）：最大油环，最大输出速度。